Une vidéo virale d’un concessionnaire montre que les paiements mensuels de voiture sont hors de contrôle

lhmcdjrsurprise sur TikTok

Les dernières années ont été l’une des pires périodes pour essayer d’acheter un nouveau véhicule de mémoire récente. Les problèmes persistants de la chaîne d’approvisionnement ont entravé la production de véhicules neufs, les stocks des concessionnaires restant serrés dans tout le pays. Cela a malheureusement créé un scénario où des prix autrefois obscènes sont une nouvelle forme de normalité, comme vous pouvez le voir sur cette vidéo de Larry H. Miller Chrysler Jeep Dodge Ram à Surprise, en Arizona.

Grâce à un TikTok téléchargé par un compte associé au concessionnaire, partagé plus tard sur Twitter, nous assistons à un étrange concours de vantardise. Plus précisément, les employés du concessionnaire modifient leurs paiements mensuels afin de réduire les plaintes concernant la récente flambée des prix. Le premier paiement important dont nous entendons parler concerne un Ford Raptor 2022, que l’employé du concessionnaire paie 1325 $ par mois pour posséder. Bien que ce paiement semble initialement plutôt important pour un pick-up, le PDSF du Raptor de 72 350 $, destination comprise, commande un paiement assez élevé. Si vous deviez ne pas mettre d’argent sur un Raptor de l’année modèle en cours, Ford estime que vous pourrez financer ce camion pendant 60 mois à 5% APR pour 1336 $ par mois. Réunissez l’acompte recommandé de 7 235 $ et ce prix retombe à 1 229 $. Ces prix dépendent naturellement de votre crédit individuel, ce qui pourrait entraîner des ajustements de prix sains dans les deux sens. Le même employé paie également 1 000 $ par mois pour une expédition. Bien qu’aucun de ces prix ne soit particulièrement flagrant, ils ne servent qu’à nous réchauffer pour ce qui est à venir.

Ce contenu est importé de Twitter. Vous pourrez peut-être trouver le même contenu dans un autre format, ou vous pourrez peut-être trouver plus d’informations, sur leur site Web.

Un autre employé du concessionnaire partage ensuite le paiement mensuel de leur Jeep Grand Wagoneer Series III 2022, qui totalise 1386 $ par mois. Aussi mauvais que celui-ci puisse paraître, il est important de se rappeler que le Grand Wagoneer haut de gamme propose un prix de départ de 109 995 $. Les choses ne s’améliorent pas au fur et à mesure que nous passons aux propriétaires de camions, car un employé paie actuellement 1 445 $ par mois pour le plaisir de conduire un GMC Sierra 2500 Denali 2022, qui affichait un prix de base d’un peu plus de 72 000 $ lorsqu’il était neuf. C’est nettement moins que la Jeep, mais les options de financement actuelles de GMC indiquent toujours que tout client cherche à dépenser environ 1100 $ par mois sur l’un de ces camions, même à seulement 3,85 % APR. Le propriétaire de Denali possède également une Cadillac CTS-V avec un kit de carrosserie large installé, qu’il paie actuellement 1100 $ par mois pour le garder en sa possession. Il convient de noter que le CTS-V a été abandonné en 2019.

Le paiement le plus élevé du groupe provient de notre narrateur vidéo, qui conduit actuellement une Dodge Charger SRT Hellcat Widebody 2021. La Hellcat était en fait l’une des voitures les moins chères de cette liste lorsqu’elle était neuve, avec un PDSF d’origine de 75 820 $. L’employé semble rejeter les paiements inférieurs dont nous avons entendu parler auparavant car ils ne sont pas aussi ridicules que les siens. Bien sûr, nous aimerions également disposer d’un V8 suralimenté de 6,2 litres si nous dépensions ce genre d’argent chaque mois.

larry h miller chrysler dodge jeep ram en surprise

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Certes, il n’est pas difficile de singulariser cette concession en particulier, mais ce n’est pas tout à fait justifié. Après tout, ce sont tous des véhicules relativement chers en question. Vraiment, c’est le marché automobile dans son ensemble qui est hors de contrôle, pas seulement celui-ci.

Cela dit, vanter ces types de paiements mensuels semble étrange venant de la propre page de médias sociaux d’un concessionnaire. Nous ne devrions pas normaliser la douleur que les gens ressentent à la suite du problème actuel des stocks qui sévit aux États-Unis, même si les constructeurs automobiles n’aident pas à freiner la flambée des prix. En fin de compte, les concessionnaires perçoivent des commissions par le biais de la réserve financière jointe à votre contrat d’achat. Cette vidéo sert de rappel distinctif pourquoi les gens ne sont pas satisfaits des concessionnaires en général. C’est peut-être pour cette raison que le concessionnaire a supprimé la série de vidéos de sa page TikTok au moment de la rédaction de cet article.

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